Με στόχο να αντιμετωπιστεί το χρόνιο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αττικής και να αναβαθμιστεί η συνδεσιμότητα της Δυτικής Αττικής, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σχεδιάζει την επιστροφή του μεγάλου έργου Ελευσίνα–Οινόφυτα μέσα από νέο μοντέλο χρηματοδότησης, βασισμένο στην παράταση υφιστάμενων συμβάσεων παραχώρησης.
Νέα φόρμουλα για τα έργα της Αττικής
Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου αφήνει πίσω το σχήμα των Πρότυπων Προτάσεων, προκρίνοντας το μοντέλο των επεκτάσεων παραχωρήσεων. Πρόκειται για λύση που, σύμφωνα με πληροφορίες, θα επιτρέψει την υλοποίηση έργων πρώτης γραμμής χωρίς άμεση δημοσιονομική δαπάνη. Στο πλαίσιο αυτό, ο άξονας Ελευσίνας–Οινόφυτων επιστρέφει στο τραπέζι, μαζί με την αστική σήραγγα Ηλιούπολης, που επίσης έχει χαρακτηριστεί έργο–προτεραιότητα.
Η “Παράκαμψη Αττικής” που αλλάζει τη Δυτική Αττική
Ο νέος διάδρομος, προϋπολογισμού άνω των 500 εκατομμυρίων ευρώ, προβλέπεται να συνδέσει την Ελευσίνα με τα Οινόφυτα, δημιουργώντας μια εναλλακτική διαδρομή ταχείας κυκλοφορίας. Με αυτόν τον τρόπο θα αποσυμφορηθεί ο Κηφισός και θα μειωθεί δραστικά η διέλευση βαρέων οχημάτων από το Θριάσιο Πεδίο και τον Ασπρόπυργο, επιτρέποντας στα φορτηγά να κινούνται απευθείας από την Πελοπόννησο προς τη Βόρεια Ελλάδα.
Η πρόταση εξετάζεται να ενταχθεί στις υφιστάμενες παραχωρήσεις της Νέας και Ιόνιας Οδού, τις οποίες διαχειρίζεται η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, αξιοποιώντας την εμπειρία και τα κεφάλαια των ίδιων σχημάτων.
Χωρίς επιβάρυνση για το Δημόσιο
Το σχήμα αυτό επιτρέπει στο κράτος να προχωρήσει χωρίς άμεση χρηματοδότηση από τον προϋπολογισμό, αφού οι παραχωρησιούχοι θα αναλάβουν το κόστος με αντάλλαγμα την επιμήκυνση των συμβάσεων. Ωστόσο, η διαδικασία απαιτεί την έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, μέσω των διευθύνσεων DG MOVE και DG COMP, γεγονός που αναμένεται να καθορίσει και τον ορίζοντα έναρξης του έργου.
Προοπτική για τη βιομηχανία και τα logistics
Για τη Δυτική Αττική, το έργο έχει τεράστια σημασία. Συνδέει τις βιομηχανικές ζώνες Θριασίου και Οινόφυτων, μειώνοντας κόστος, χρόνο και ρύπανση. Παράλληλα, ενισχύει το δίκτυο logistics που στηρίζει καθημερινά την οικονομία της περιοχής και ολόκληρης της χώρας.
Ένα βήμα πριν από τον νέο χάρτη μετακινήσεων
Με το σχέδιο αυτό, το Υπουργείο Υποδομών επιχειρεί να αναδιαμορφώσει τον οδικό χάρτη της Αττικής. Η “Παράκαμψη Αττικής”, μαζί με τη σήραγγα Ηλιούπολης, συνθέτουν τον νέο περιφερειακό δακτύλιο του Λεκανοπεδίου, από τα δυτικά έως τα νότια προάστια. Εφόσον εγκριθεί το σχήμα, η Ελευσίνα και το Θριάσιο θα βρεθούν στο επίκεντρο της επόμενης γενιάς οδικών έργων της χώρας.
Πηγή: thriassio.gr
