Την έντονη αντίδραση των φορέων της εφοδιαστικής αλυσίδας προκαλούν οι νέες ρυθμίσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) σχετικά με τα όρια ταχύτητας και τις διοικητικές κυρώσεις στα φορτηγά.
Ειδικότερα, με κοινή τους επιστολή προς τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης, Κωστή Χατζηδάκη και τα υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών και Προστασίας του Πολίτη, οι ΕΕΣΥΜ, ΕΕΒΨ&L, ILME, ΠΕΕΔ και ΟΦΑΕ ζητούν εναρμόνιση του ορίου ταχύτητας των βαρέων οχημάτων (φορτηγών) με την Ευρωπαϊκή Ένωση (90 χλμ/ώρα) καθώς και την καθιέρωση λογικής ανοχής 5–10 χλμ/ώρα.
“Διαπιστώνουμε ότι η επιβολή υψηλών προστίμων ακόμη και για ελάχιστη υπέρβαση του ορίου ταχύτητας δημιουργεί ένα ιδιαίτερα τιμωρητικό πλαίσιο. Ενδεικτικά, ακόμα και στην περίπτωση που ένα φορτηγό κινείται με ταχύτητα 81 χιλιομέτρων την ώρα-δηλαδή μόλις ένα χιλιόμετρο πάνω από το όριο των 80 χιλιομέτρων την ώρα- προβλέπεται πρόστιμο 150 ευρώ”, σημειώνουν μεταξύ άλλων στην επιστολή οι εκπρόσωποι των επαγγελματικών φορέων.
Επιπλέον, ζητούν την κατάργηση των αναδρομικών ελέγχων ταχύτητας 56 ημερών από τον ταχογράφο καθώς και την άμεση άμεση διακοπή της βεβαίωσης συρροής παραβάσεων κατά παράβαση του ΚΟΚ.
“Δεν ζητούμε εξαίρεση από την οδική ασφάλεια, ζητούμε δίκαιη, λογική και ευρωπαϊκά εναρμονισμένη εφαρμογή της”, καταλήγει η σχετική επιστολή.
Πηγή: thesseconomy.gr
 σχετικά με τα όρια ταχύτητας και τις διοικητικές κυρώσεις στα φορτηγά.){kind=link}